ホンダ、人気だったコンパクトカー「フィット」を大規模小規模改良　汚名挽回を狙う [346914996]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:33:41.88 ID:7A2mB11g0NIKU.net ?2BP(1000)

　本田技研工業は、コンパクトハッチバック車「フィット」をマイナーチェンジして6月30日に発売する。
価格は142万8840円〜236万7360円。

　今回マイナーチェンジを実施するフィットは、2013年9月に3代目モデルとして発売されたもの。
これまでにも一部改良などが行なわれてきたが、大幅なマイナーチェンジは今回が初めて。
今回の改良点としては、すでにティザーサイトなどの情報でも予告されているように、
ホンダの先進安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を搭載したほか、
内外装のデザイン変更、パワートレーンの細部に渡る刷新、
ボディの剛性強化やキャビンスペースの静粛性向上など多岐におよんでいる。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1067597.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:34:19.88 ID:7A2mB11g0NIKU.net

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1067/597/01.jpg

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:34:22.81 ID:UYQcxAMsaNIKU.net

名誉返上

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:34:56.24 ID:1eSU2tgRMNIKU.net

バカはスレ立てんな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:35:08.51 ID:ewhjpibi0NIKU.net

でもお高いんでしょう？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:35:46.72 ID:b13Y3iiD0NIKU.net

高杉ワラタ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:36:19.99 ID:E9EP++AFrNIKU.net

最近はリコール騒動もないけど、ビッグマイナーチェンジでまたぶり返すのかな

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:36:23.40 ID:Z+20vpK30NIKU.net

汚名挽回

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:36:36.83 ID:W1TI0YRh0NIKU.net

スレタイ寒い

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:36:52.92 ID:7h1kAv8DMNIKU.net

卍解！

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:37:37.46 ID:0UmdS6XKHNIKU.net

高い
半額にしろ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:38:02.17 ID:8E8G70dkdNIKU.net

>>7
パワートレイン弄るみたいだから何かしら出るだろうね

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:38:12.41 ID:0GqQW8mX0NIKU.net

クッソ使いにくいタッチパネルのエアコンはそのままか

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:38:21.84 ID:t0mrKpJh0NIKU.net

二代目はあんなに評判よかったのに

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:38:53.10 ID:ufHJ/U2L0NIKU.net

エンジン変えろ
シビックはいいのかな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:39:23.51 ID:BsCSFC4Y0NIKU.net

いや、これはわざと間違えてレス数稼ぐヤツだわ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:39:24.49 ID:Y8tkEARVpNIKU.net

アクセル踏んでも発進しないのは仕様です^_^

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:39:51.92 ID:7A2mB11g0NIKU.net

>>4
すみませんでした
何がいけなかったのでしょうか

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:40:07.91 ID:oNYZmcG4dNIKU.net

２代目あんな人気だったのに悲惨だな

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:40:13.73 ID:1lKZFWvx0NIKU.net

>>14
あれで評判いいはないわ
ドア閉めたらミラー揺れるし
あれは軽の拡大版
3代目でだいぶシッカリしたわ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:40:38.20 ID:2dszoDugaNIKU.net

どうせリコール

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:40:53.36 ID:DaXVcutc0NIKU.net

F1の技術を使ったハイブリッドです

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:40:57.24 ID:33sh0a8I0NIKU.net

この車の欠陥DCTは結局どうなったの？
相変わらずゴミ？

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:41:02.32 ID:1aEuShEfdNIKU.net

４代目はガソリン車と電気自動車の2本立てに移行するか

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:41:15.37 ID:Hir027KB0NIKU.net

ジェリドメサかよ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:41:30.33 ID:ExPTDDHcrNIKU.net

ビッグマイナーチェンジって言葉自体変な言葉なんだけどね

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:43:01.34 ID:6lGxPCvq0NIKU.net

これで高いとか言ってる奴どんだけ貧乏なんだ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:43:32.47 ID:ihPmA30v0NIKU.net

ジェリドスレ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:43:58.82 ID:ca/WJvsc0NIKU.net

根本的なデザインがゴミだからどうにもならん

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:44:10.01 ID:Rzr50TZFpNIKU.net

汚名挽回
名誉返上

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:44:34.09 ID:ty/XvuqH0NIKU.net

どうせリコール

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:45:04.33 ID:T/LYJ6yn0NIKU.net

車や車業界にあんまり興味ないんだけど
買うならフィットあたりでいいかなんて思ってたこともあった
なんで今こんなに評判わるいの？

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:45:23.43 ID:Tx3+DYjA0NIKU.net

ホンダが不人気

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:45:38.22 ID:0GqQW8mX0NIKU.net

さすがにDCTのトラブルはもう出ないだろ？

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:45:56.89 ID:UbkCtkR60NIKU.net

次のフィットを作ろうとかCMで言ってたしフルモデルチェンジそろそろなんじゃねーの？

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:46:35.94 ID:I9N3Y/BS0NIKU.net

>>14
三代目も世界的には好調の模様

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:46:36.66 ID:FFL6HwwyMNIKU.net

大規模マイナーチェンジてどっちだよって思った

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:46:44.49 ID:/ccn0MBs0NIKU.net

フィットの大失敗で思ったのは、あんなに在庫車が野ざらしになるんだなあ、ってこと。

よほど売れる自信無かったら、受注生産でいいのでは？
在庫は怖いよ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:46:51.54 ID:5aFpUaCeaNIKU.net

フィットハイブリッドって250すんのｗ？
それだったら軽ハイブリッド選ぶわ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:46:55.47 ID:keBANbNdMNIKU.net

この車コスパ良いって聞いたけど評判悪いの？

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:47:09.86 ID:7A2mB11g0NIKU.net

>>35
このフィット自体かなり前倒しして出したのでしばらくないと思いますよ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:47:23.63 ID:E7kf8pkW0NIKU.net

室内が広いコンパクトって強みも、もうノートに株奪われてるからな
リコール連発でイメージ最悪だし、ホンダ教の人間以外わざわざ選ぶ魅力がないな
十年前はあんだけ公道がフィットだらけだったのに、３代目になってから全然見かけない

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:47:26.94 ID:4vhfzUQNMNIKU.net

何が変わったん

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/06/29(木) 18:47:48.55 ID:eTqavVJ70.net

名誉返上だな！

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:48:33.19 ID:Xs23aa4OMNIKU.net

>>32
さあね
俺は2代目だけど特に問題なく走ってるよ。
特にこだわりなければフィットかスイフトかノートだもんね

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:49:10.34 ID:vf1jWMwXdNIKU.net

>>40
コスパいいよ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:49:45.16 ID:OA/cXFSk0NIKU.net

結局リコールの原因は根本的に解消されたん？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:49:56.72 ID:eE+Ga9dU0NIKU.net

またモータープールに並べるお仕事が忙しくなるな

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:50:25.25 ID:ZrsrDfVj0NIKU.net

三万円の中古軽トラでいいや

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:51:19.11 ID:ZqP9VtnDDNIKU.net

NEWシビックが欲しい

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:52:32.40 ID:jnIDVfwgENIKU.net

この手の車でハイブリッド選ぶ意味あんのかな
1.3lモデルとの差額分を埋めるにどれだけ走ればいいのやら

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:52:32.25 ID:vFKZwVfi0NIKU.net

ホンダセンシングとToyota Safety Sense Cとどっちが優秀なの？

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:52:32.53 ID:8mFEslQW0NIKU.net

スイスポはまだですか

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:53:20.49 ID:Z+20vpK30NIKU.net

>>32
前期はHVのミッションでリコール出しまくった
後で出たヴェゼルは問題ないみたいだから欲しいなら買えばいい
拘り無いなら燃費も広さも使い勝手も未だに同クラスで優位だろう

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:53:25.94 ID:vFKZwVfi0NIKU.net

>>51
俺はないと思うけど、アクアがアホみたいに売れるから不思議だ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:53:39.63 ID:cMnVpoiqdNIKU.net

あのゴミ車は新車80万でも考えるレベル

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:53:43.51 ID:LSN2jX2b0NIKU.net

こんどは撃墜マーク何枚つくんでしょうね

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:54:32.44 ID:7yH1EAjH0NIKU.net

生産終了したけど
CR-Z
地味にいい車だったんじゃねーか？

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:54:37.16 ID:Ieej4QQ0MNIKU.net

Bセグメントのくせに高杉わろえない
Cセグメントのインプレッサを買います
ほんとうにありがとうございました

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:54:53.19 ID:VWlfkDS7dNIKU.net

月刊ホンダリコール、創刊！

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:54:55.61 ID:fe+BpEHRdNIKU.net

名誉返上

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:55:12.05 ID:VWlfkDS7dNIKU.net

>>58
ドン亀

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:55:19.89 ID:vFKZwVfi0NIKU.net

最低価格上がった？
ホンダから安さ取ったら何も残らなくね

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:55:30.10 ID:tVMFbY8I0NIKU.net

>>22
なにそれ怖い

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:55:41.09 ID:jJcK8N4t0NIKU.net

>>27
フィットだぞ？
200万円越えはありえない

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:55:50.56 ID:fe+BpEHRdNIKU.net

えんぴつ削りついてる

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:56:17.41 ID:E7kf8pkW0NIKU.net

2代目は、同等装備のライバル車（他社コンパクトのミドルグレード）と比べても価格設定が安かったけど
3代目になってから値上げで割高になったしな

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:57:17.61 ID:fe+BpEHRdNIKU.net

シビックを100万円で売ればいいのに

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:57:24.51 ID:Z+20vpK30NIKU.net

CR-Zはせめて今のシステムなら許せただろう
ゴミIMAの時点で価値が無い

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:58:10.89 ID:AnZbvma/0NIKU.net

>>14
二代目だけは絶対ない
三代目はリコールやら色々言われてるけど実際所有するならそれでも3代目を選ぶってレベル

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:58:12.38 ID:JWQiampR0NIKU.net

評判最悪だったリアのダミーダクトやめたんだな

そういえばフィット3が出たばかりの頃ﾄﾞﾔ顔で自画自賛してたデザイナーがいたなあ
南とかいう

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:58:15.20 ID:Cgtv1SttdNIKU.net

現行の初期モデル買ったけど、30万も値上げしてんじゃん

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:58:17.08 ID:+nND7bkL0NIKU.net

>>2
こういう形もういらん

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:58:59.63 ID:j3PMXkNC0NIKU.net

最安グレードで143万か〜
やっぱ高くなったな

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:59:28.75 ID:OfnxJ8Kj0NIKU.net

どうせ無限（）とかあるんやろアホンダｗｗｗｗｗ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:59:41.52 ID:EDP8c5kFaNIKU.net

軽の商用車に負けかねない低い防音性
軽以下の内外装
すぐ色落ちする塗装
低レベルな防錆
新車で錆び付き

こんなイメージ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:59:45.06 ID:B2BLKaS+0NIKU.net

高すぎだろ
高級車か

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 18:59:49.99 ID:9+zQtmsRrNIKU.net

たけええええええええええ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:00:24.00 ID:vFKZwVfi0NIKU.net

>>73
社内の広さと引き換えにダサくなるのはある程度仕方なくね
パンティーラインとサイドの溝は糞ダサいからやめてほしいけど

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:00:26.64 ID:Z+20vpK30NIKU.net

恰好気にするならヴェゼル買えばいい
3代目は見た目は歴代で一番好かん

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:00:44.92 ID:RGaoHkL40NIKU.net

何回リコールしたのこれ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:00:57.25 ID:nqs3fZ6B0NIKU.net

欠陥車を平気で売り付けリコールも隠す最低最悪の殺人未遂会社
絶対に買わない

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:01:02.25 ID:9j0McAnraNIKU.net

よっしゃ俺の名誉も返上してやる

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:01:09.40 ID:0nTb2gcFaNIKU.net

安いから売れてた車

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:01:32.09 ID:FagS2MGCMNIKU.net

ジェリドさんも悲しんでる

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:02:01.22 ID:S4TeTTnt0NIKU.net

コンパクトカーなのにでかくなるし初代復刻しろよ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:02:15.61 ID:Z7JHRC2haNIKU.net

リコール見越して高くしてんのこれ

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:02:16.06 ID:Z1jgoMTsaNIKU.net

グレイスにしようや

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:02:33.75 ID:OfnxJ8Kj0NIKU.net

まだスカイアクティブのあっち買うわ
なんてたって空飛べるからな

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:03:02.15 ID:kW4ERrGDaNIKU.net

最近の大衆車って高過ぎじゃね？
そんなんで車離れとかウダウダ言ってるの？
アホだろ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:03:33.59 ID:gQPwwZr8dNIKU.net

デミオはよく走るけど、もっと車体小さいからなー

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:05:02.02 ID:RGaoHkL40NIKU.net

プロはデミオの緑色を選ぶ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:05:07.83 ID:vFKZwVfi0NIKU.net

>>89
あの世まで飛んていくのはちょっと

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:05:10.30 ID:U4e7Y7tkaNIKU.net

フロントグリルをわざと画一的にしてるんだろうけど
高級感のかけらもないな。
全面的に見直せばいいのに

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:07:05.69 ID:CXon5zvYpNIKU.net

なんかNOTEみたいなツラになったな

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:07:08.13 ID:aNXc5e7W0NIKU.net

一方新型マーチは迷走していた
http://i.imgur.com/bse3nFE.jpg

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:07:31.75 ID:x18URolQ0NIKU.net

お前は俺のォ〜

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:08:01.69 ID:Gf19m8Do0NIKU.net

リコール伊東ってほんとろくでもなかったな

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:08:30.72 ID:vFKZwVfi0NIKU.net

>>94
レクサスもなー
マツダだけ及第点

マジレスすると、傷つきにくいメッキで特許取ったことがホンダ社内でチャレンジとして評価されてるから、
ホンダのダサいバンパーはしばらく無くならないと思う

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:09:00.29 ID:bfAUbRkW0NIKU.net

ジェリド乙

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:09:11.19 ID:0GqQW8mX0NIKU.net

>>88
グレイスは中身フィットじゃねーか

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:09:18.13 ID:Z+20vpK30NIKU.net

日産はノート売れてんじゃねえの？
フィット、ノート以外の狭いの買うならアルトワークスでも買った方が満足度高そう

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:09:21.38 ID:ZorcYo4E0NIKU.net

>>4
皮肉ってわかるか？

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:09:49.64 ID:RGaoHkL40NIKU.net

視界悪いからフロントガラスもうちょい立てて欲しいんだよなあ
バスみたいな感じで

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:10:20.14 ID:c0uFKEFX0NIKU.net

>>96
楽しみだけど日本で売るのか（作るのか）っていうのと向こうでもルーテシアとバッティングしそうっていうのと

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:10:44.45 ID:RGaoHkL40NIKU.net

>>96
結構良い感じにみえるけど

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:11:14.20 ID:P9GioUgI0NIKU.net

トヨタ日産の2強だな。ホンダは終わってる

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:11:22.47 ID:luhvvMKb0NIKU.net

RSよりもっと突き抜けたタイプR出せや

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:11:25.84 ID:c0uFKEFX0NIKU.net

>>99
昔いつもこの手のスレにいた栃木でバンパー設計してた人お手柄じゃん

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:12:53.88 ID:6CAXU4Mf0NIKU.net

おめぇの番かい？

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:14:20.03 ID:7VsArHd60NIKU.net

上のクラスこんな値段すんのか！！

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:14:27.10 ID:NG9zcoVI0NIKU.net

スレタイの日本語おかしいのかと思いきや大体その通りだった
歴代全てに致命的な不具合があるって、FITは日本車の中でも特異な存在だよな

そら汚名もまた狙いに行きそうですわ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:15:08.70 ID:uVUKH7Gy0NIKU.net

結局二代目が一番良かったな

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:15:13.50 ID:536WCAtfdNIKU.net

現行フィットは足の設定が狂ってるほどに固くガタガタ
買うべきではない

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:15:19.32 ID:2lUlV8vw0NIKU.net

ノーマル仕様？のフロントグリルがシャトルと似てる
結局いつものホンダですな

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:15:37.19 ID:WTC+EppBaNIKU.net

詳しくないから全部AQUAに見えるわ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:16:14.58 ID:ew/yLK590NIKU.net

1.5Lターボ載せたCR-Zは出ないのかい？
最上位グレードが300万以下なら買う気あるが

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:18:08.51 ID:6kqSUUTV0NIKU.net

見た目や大きさは自分にちょうど良さそうで気にはなるけど燃費や乗り心地はどうなんだ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:18:13.73 ID:AoJ+p+lb0NIKU.net

リコールシールコレクターになれる

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:19:44.25 ID:HRZ2Wy88aNIKU.net

>>９６
えっ。かっこいいやん。

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:19:48.85 ID:YLlrIfSQ0NIKU.net

ホンダは兎にも角にも不具合を出すのをやめろ
自動車は信頼が最も重要なんだよ高い買い物なんだからさ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:21:20.10 ID:rptO7wH9dNIKU.net

今のホンダはNボだけしか良い車ないな。そのNボも他社の同クラスの
車と比較すると車内の音は五月蝿いようだが

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:21:21.79 ID:aNXc5e7W0NIKU.net

>>106
>>120
見た目はいいけどもうこれマーチじゃなくてよくね？ってくらい原型ない

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:21:43.62 ID:ifXO1W6p0NIKU.net

国語辞典編纂者

「挽回」は「元に戻す」という意味があるので、「汚名挽回」は「汚名の状態を元に戻す」と考えられ、誤用ではない。これは『三省堂国語辞典』第7版に記述しました。
『明鏡国語辞典』もやんわりとですが、誤用と決めつけられないことを記しています。「汚名挽回」の汚名挽回なるか、といったところ。
https://twitter.com/IIMA_Hiroaki/status/461845102835429376

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:22:44.74 ID:pscRS9uu0NIKU.net

>>1
＞大規模小規模改良
＞汚名挽回

酷すぎるだろ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:23:07.15 ID:+1xQE4j6pNIKU.net

>>32
このモデルは隙無いし自動ブレーキ付き買えばどれでも良いよ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:23:44.42 ID:E7kf8pkW0NIKU.net

マーチは丸っこくて女向けっぽいのが、ブランドイメージでありアイデンティティだろ
いかつい系のコンパクト目指すなら他の車でやれって話だわ
そりゃ客も離れる

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:24:15.67 ID:a6c6LZFbaNIKU.net

http://i.imgur.com/j9uaOuB.jpg
フィットは改良された証がたくさんあってエース称号持ってるからな
http://i.imgur.com/6WNdeJj.jpg
http://i.imgur.com/kOAFUcj.jpg
塗装も省いて安くして庶民の味方

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:24:46.25 ID:y9FGK9yr0NIKU.net

>>1
ジェリドかよ

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:24:51.58 ID:YLlrIfSQ0NIKU.net

マーチは今売れてないからイメージ刷新で別の層をターゲットにしていくんだろ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:25:32.38 ID:+1xQE4j6pNIKU.net

>>58
居住性が大して変わらない(少し言い過ぎ)86の方が安いという
あとスポーティという割にトーションビームで高速コーナリングで制御不能になる

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/06/29(木) 19:25:43.02 .net

車中泊でける？

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:25:49.71 ID:FDXn5NRt0NIKU.net

汚名挽回でで名誉返上だ！

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:26:57.53 ID:PvZyOjxZ0NIKU.net

1番低いグレードでも142万するのかよ…
もうコンパクトの範疇じゃないやん

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:27:05.27 ID:Z+20vpK30NIKU.net

DCTは大丈夫だろうが塗装ケチってたのはどうなったんだ？
あれこそ許せんししれっと直してたとしても手抜き塗装買った奴ブチキレるだろ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:29:03.66 ID:wzurh8Z20NIKU.net

10万くらい値段上がっているね

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:29:07.65 ID:HRZ2Wy88aNIKU.net

あのフォルクスワーゲンみたいな代のマーチ、女子に今でも人気だよな　普通に街で見る。

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:29:09.42 ID:Z+20vpK30NIKU.net

>>132
余裕だなフルフラット継続してるのは評価する
プリウスは見た目もあれだし段差付いたから先代のが良いわ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:30:15.46 ID:KlTtGIrAaNIKU.net

トータルリコール…いくつだっけ

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:30:46.62 ID:DlF9aQu70NIKU.net

車屋で働いてた近所の人がフィットはヤバイって言ってたな
リコール隠してるんじゃないかってくらい

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:32:54.92 ID:AJNbRFIO0NIKU.net

>>14
二代目もエンジンだかに欠陥があったろ
最近ニュースになった今頃だよ
初代も欠陥があるがリコールしないし

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:33:50.70 ID:1lKZFWvx0NIKU.net

>>140
馬鹿なの？本気で

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:34:55.08 ID:fnhXQ5mIaNIKU.net

>>2
これが236万円！？

俺はフォルクスワーゲンのディーラーに向かった

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:35:58.83 ID:RSgBSz4v0NIKU.net

大規模マイナーチェンジしてリコール出して汚名挽回ってか

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:36:00.82 ID:L5BXT8l40NIKU.net

>>105
日産は日本には持ってこないって言ってるし
3ナンバーアレルギーの日本人には売れんだろ
次のマーチは三菱製になりそう

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:36:36.29 ID:Lkln2BWj0NIKU.net

一方、俺はHONDA Magazineを眺めているだけだった…
http://i.imgur.com/TyXCniK.jpg

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:36:36.55 ID:j5pGHo87MNIKU.net

フィットとか貧乏人専用車やんけ。どうでもいいわ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:37:48.62 ID:pK+eYVrQ0NIKU.net

>>96
現行フィットと比較するなら新型マイクラの方が魅力あるね
現行フィットは実車見るとボディと足回りのデザイン均衡取れてなくて不快な気持ちになる

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:37:47.98 ID:3Y4Rk8NndNIKU.net

>>12
また名誉返上出来るな

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:38:03.33 ID:j3PMXkNC0NIKU.net

>>141
初代乗ってたがホンダを恨んだわ
CVTジャダーが一番怖かった

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:38:26.21 ID:jnIDVfwgENIKU.net

>>96
これマーチじゃなくてティーダだろ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:40:10.28 ID:12c+1rEk0NIKU.net

>>150
初代は俺も乗ってたが雨漏りでトランクのスペアタイヤ入れるところが水槽になってた

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:40:11.74 ID:k6D8nMEv0NIKU.net

3はCVTとかシャフトがおかしくてリコールかかったんだよな

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:40:22.67 ID:Hir027KBrNIKU.net

車中泊もイケるコンパクトカーってないの？
フィットですら長さ足りない

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:41:17.66 ID:/CepHSIl0NIKU.net

ホンダセンシングとかいう体張ったギャグ機能少しは進化したの？

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:41:34.32 ID:cYPVYOlp0NIKU.net

http://blog-img.esuteru.com/image/article/201702/7997d4b010863445af1faf7f6e4c6f28.jpg

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:43:04.47 ID:fnhXQ5mIaNIKU.net

このフィットが一番尖っててカッコよかった
なんか昔のカッコよかった頃のホンダみたいな
環状族とかの頃の

http://car-good.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_6bf/car-good/m_GE8.jpg

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:43:44.44 ID:AxvuscdSaNIKU.net

そういやジェリドって車あったなホンダ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:45:36.85 ID:cEHLpyWAaNIKU.net

>>１５７
初代の気の抜けたデザインも結構支持あるんだよ。

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:46:22.35 ID:ZorcYo4E0NIKU.net

>>154
【ホンダ シャトル 発売】車中泊性能…最大177cmのフロアに身長188cmの人が寝られる秘密
https://response.jp/article/2015/07/04/254926.html

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:48:31.02 ID:IDrp0BJS0NIKU.net

記事読むと何等触れられてないからホンダセンシングは2014年発表時のままポン載せで
性能向上する気は無いみたいだな。

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:49:21.49 ID:7W6h+V0idNIKU.net

>>65
20年前の価格の感覚なんだろ

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:50:39.55 ID:x18URolQ0NIKU.net

今のホンダ車は恐くて買えない
国産で買うならトヨタかアイサイトでブイブイ言わせてるスバル

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:50:41.67 ID:aGyqUT8L0NIKU.net

マジでボーナスで買おうか悩んでる
予算200万くらいだけどこれよりもコスパいい車他にある？

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:51:18.81 ID:tMyO5MWldNIKU.net

>>96
かっこいいけどマーチなの?ノートと全然分からん

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:51:32.66 ID:IJHhFVft0NIKU.net

デブのヴィッツ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:53:07.63 ID:fnhXQ5mIaNIKU.net

>>164
cx-3のガソリンが夏に出るらしい
小さいくせにクソ高いcx-3が二百万くらいから買えることになる

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:53:11.40 ID:MWqTe2Hn0NIKU.net

今回はデザインの質感でもトヨタのアクアが勝ちそうかなぁ。
http://i.imgur.com/l64qdBQ.jpg
http://i.imgur.com/owisARy.jpg
http://i.imgur.com/Nh8zrCD.jpg
http://i.imgur.com/pjqPkss.jpg
http://i.imgur.com/pzNpVI0.jpg
http://i.imgur.com/nPjtRC3.jpg

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:54:49.11 ID:wzurh8Z20NIKU.net

車両価格は年収の30%だか1/3以内という目安があったが
今は守れていない人多いんじゃない？

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:55:32.55 ID:GZRqwKt/0NIKU.net

もうポロと値段変わらんな

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:56:08.63 ID:+1xQE4j6pNIKU.net

>>168
歩行者検知機能だけがなぁ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:56:22.12 ID:KH2QbgRf0NIKU.net

次は何回リコールするの？

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:56:39.84 ID:jnIDVfwgENIKU.net

>>164
遅さを気にしないならインプレッサの1.6lの廉価グレード

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:57:12.61 ID:c0uFKEFX0NIKU.net

>>145
入れないんだ
意外と安いしいいと思うんだけどたしかに3ナンバーハイオクはマーチじゃねえって言われちゃうんだろうしな

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 19:59:03.39 ID:nCDUVT2Y0NIKU.net

ハイブリッドのSモードはなかなか速いよ
燃費半分になるけどな

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:06:07.96 ID:/RD0eLmLMNIKU.net

今の代のフィットハイブリッドってリコール対策された車両ならDCTの不具合とかも直ってるん？
それともまだあかんの？

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:07:02.87 ID:O+AjhNuWaNIKU.net

>>14
GE8 6MTかっけーーーーーーーーー

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:07:10.02 ID:yf6yU7J00NIKU.net

>>169
年収600万の俺は軽しか乗れないことになるが、本当に昔はそんなんだったの？そんなん無視して年収分くらいの額の車に乗ってる

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:08:02.42 ID:7mOGMmRjMNIKU.net

汚名挽回は誤用じゃないってことになったんじゃなかったっけ
疲労回復と同じで

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:08:45.75 ID:ABpSjyn6dNIKU.net

この前改良してなかったか

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:12:29.68 ID:uC2Rde9g0NIKU.net

>>14
2代目ボロクソ言われててワロス
フィット自体が大ハズレじゃねーかよ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:13:59.12 ID:PvZyOjxZ0NIKU.net

マーチとかパッソに乗るくらいなら、もう軽にした方がいいと思うわ

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:15:43.94 ID:hPmhwYJ8dNIKU.net

>>179
そうだよ
馬鹿が未だに間違いだと思ってる

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:17:15.10 ID:sqmFgI4k0NIKU.net

fitてリコールが異常に多い印象しかない

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:17:37.85 ID:EnJy1s2s0NIKU.net

>>162
でも20年前より給与水準下がってる

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:19:20.36 ID:e/zkAEb+0NIKU.net

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1067/827/html/104.jpg.html
XV風もあるよ

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:19:22.04 ID:Hr601VXJ0NIKU.net

中国で売れそうな顔になってきたな

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:20:06.90 ID:vYB+gshg0NIKU.net

相変わらずシェフラーのハイブリッドつかってんの？

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:21:25.00 ID:jnIDVfwgENIKU.net

>>186
なんだこのスクールバスみたいな黄色は…

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:21:27.19 ID:R8jdbDOh0NIKU.net

またリコールの話かと思ったらマイナーか

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:22:06.89 ID:Hr601VXJ0NIKU.net

トヨタの新型アクアも
http://i.imgur.com/Nh8zrCD.jpg
正統進化という形で、売れるデザインになってきたよな

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:22:54.34 ID:OQz+0qOI0NIKU.net

リコールの嵐で1年のうちの半分くらいは代車に乗れるから走行距離増えなくてマジでエコだよな

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:22:56.64 ID:BCF2Pfgk0NIKU.net

>>169
額面じゃなくて手取り額の1/3だよね?

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:24:30.20 ID:4NLyr5820NIKU.net

いまだにフィットってシティクラスってイメージあるんだよなぁ
ホンダは新モトコンポ作ってよ！

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:25:47.72 ID:xNZJJeQP0NIKU.net

>>192
リコール認定されない不具合は交渉力がものを言うから
おまえの使い方が悪いんじゃボケ実費だ！と丸め込まれて
時間と金の浪費になる

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:25:52.15 ID:w91K1WVc0NIKU.net

そしてまた新たなリコールへ…

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:25:58.11 ID:KPdwgKC20NIKU.net

>>168
正面は好きじゃないけど横から見るとかっこいいな

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:26:30.00 ID:Em/OPSSb0NIKU.net

>>30
自分が正しいと思って書き込んでそう

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:32:39.23 ID:oW+hEF+RpNIKU.net

未だに汚名挽回が誤用だと思ってる古いタイプの馬鹿がいるんだなぁ
的を得るも間違いだと思ってそう

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:33:20.18 ID:JT8m4IWb0NIKU.net

あれ、ダウサイジングターボが追加されるんじゃなかったっけ？

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:39:23.17 ID:yWCozpl0MNIKU.net

3代目ってガチの欠陥車だよな

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:39:44.02 ID:oW+hEF+RpNIKU.net

>>191
プリウスchrと鬼ダサデザインが続いてるトヨタにしてはまともなデザインで好感が持てる

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:39:53.02 ID:4NpneUZ7aNIKU.net

>>22
すぐ壊れるあのテクノロジーかよ
、、、マジじゃねーか！！

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:41:02.56 ID:bLlo9vNoaNIKU.net

>>191
ダサダサデザイン路線は黒歴史だろうな
なかった事に

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:42:19.57 ID:fLml63tpaNIKU.net

コレならヴィッツかアクア買うだろ…

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:42:47.15 ID:GW1LoBlA0NIKU.net

>>168
見た目は知らんけど、乗り心地は圧倒的にフィットのほうがいいけど

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:42:53.60 ID:ADB0AI0U0NIKU.net

今回の改良点は給油口の塗装

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:45:00.33 ID:KMOwEykB0NIKU.net

>>168
ただ乗る分にゃギクシャクしないからアクア勧めるけど
ほんと速くて走るの楽しくなる
フィットワゴンでDCTハイブリッドなんだが
パドルシフトで加速が思うままなんだわ
燃費も27はでるしほんと楽しい車だわ

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:46:23.93 ID:zJKzAdI3dNIKU.net

結局リコール何回したのよ

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:47:05.09 ID:xqqA/GWX0NIKU.net

スレタイ狙いすぎ

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:48:59.59 ID:zJKzAdI3dNIKU.net

CMで「これがクルマだ」とか言ってたわ
どの口で言うかｗ

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:50:35.49 ID:KMOwEykB0NIKU.net

あとトヨタのハイブリッドよりも坂道アシストをすごく感じる
坂登ってるときに瞬間燃費15キープしながら加速していく車なんて初めてみたわ
ただトヨタのハイブリットよりはバッテリが小さくて下り坂ですぐ満充電になってしまうが

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:51:28.32 ID:6guFVYDu0NIKU.net

ポンコツDCTはどうにかなったの?

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:52:55.71 ID:ylR2p18jdNIKU.net

山ほど野ざらしになってたフィットは全部売れたのだろうか

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:53:46.81 ID:5GaOp4GZ0NIKU.net

タイ製マーチやフィットアリアを買ったバカおるの？

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:55:13.34 ID:KMOwEykB0NIKU.net

あとはトヨタのハイブリットだと
バッテリーを切らすと充電地獄に陥ってしまうが
ホンダのだとハイギア(5か6速)にさえ入っていれば
つまりは時速60キロ出ていればこれまた瞬間燃費17を維持しながら充電できる
そんでそのまま溜まりきれば時速97キロ以内ならどの速度でもevで走れる
ただ俺のはワゴンだから重くて80キロ維持はきついぐらいだった

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:55:14.88 ID:wzurh8Z20NIKU.net

平成16年度の文化庁の調査では汚名挽回は「誤用」とされているんだよな
この辺りから誤用指摘が増えた。実は誤用でない説も最近のもの

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:58:06.80 ID:jXIN+1v/0NIKU.net

>>18
アフィくせースレタイ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:58:49.75 ID:VRIgkcajMNIKU.net

ID:KMOwEykB0NIKU

信者さん？
クルマが楽しいのか燃費が楽しいのかその文じゃわからないよ

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 20:59:58.04 ID:KMOwEykB0NIKU.net

あとはよくいうトヨタのハイブリットの弱点の高速巡航(80〜100キロ)だが
ホンダのは基本充電して残量が85を越えれば
瞬間燃費25から30を維持して巡航可能だった
そこからの加速はモーターがアシストしてくれてスムーズでしかも速い
のでまぁ結局飛ばしちゃって高速での燃費は22かその辺が多い

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:01:24.77 ID:vh7vgCWv0NIKU.net

何が悪いかというよりコンパクトカー乗ってた層が全て軽自動車に流れただけのような気もするけど
それだけ貧乏になったし軽が室内空間広くなって利便性に長けてるってことなんだけど

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:02:05.75 ID:sDH+dQFPMNIKU.net

フィットかノートで悩むわ

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:03:24.78 ID:KMOwEykB0NIKU.net

>>219
このシステムだけは信者かもしれない
スポーツ走行はパドルでバイクみたいに使う感じで
ハイギアぎみに変速すればモーターががっつりアシスト
ローギアぎみなら5500回転までは使えてその間充電し始める
くねくねの峠登りなら2速固定でいくとすごく扱いやすかった
というかそれ以上は俺が下手すぎて怖かった

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:03:47.00 ID:LGi6rFYI0NIKU.net

下駄に求めるのは維持費と耐久性のみ。
こんなこともわからんから失敗するんだよ。

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:04:23.35 ID:iL5OFM+L0NIKU.net

>>114
フィットでガタガタ抜かしてたら現行オデッセイの初期型とかヴェゼルの初期型なんてどうなるんだよ

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:06:54.35 ID:LgXj4plw0NIKU.net

>>222
ノートの加速は面白いらしいよ

現状ホンダのインサイトZE2乗ってるけどもうホンダ車は嫌だな
見た目優先で細かいところで勝手が悪い

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:07:28.36 ID:KMOwEykB0NIKU.net

>>224
耐久性はトヨタだろうね
俺もこれ結構ぶんまわしたり遊びまくってるけど怖いもん
そのようにしか動かないようにつくってるトヨタ式と
電子制御でガチャガチャそうなるようにうごかしてるホンダ式ではね

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:08:33.91 ID:LGi6rFYI0NIKU.net

楽しさ求めるならそもそもトーションビームの車なんて買わない。

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:10:56.84 ID:4ie0uo8GdNIKU.net

ノートeパワーのがいいな

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:12:58.94 ID:nCDUVT2Y0NIKU.net

千葉には構うな
こいつはホンダ信者っていう悪霊

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:13:02.55 ID:yA3zbHO5dNIKU.net

>>208
前は古い軽自動車にでも乗ってたのか？

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:13:37.47 ID:Cnig85Oz0NIKU.net

汚名は返上
ペルソナ3で覚えた

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:15:58.10 ID:NG9zcoVI0NIKU.net

>>229
ノートはあり合わせの車体とあり合わせのモーター組み合わせたのが成功した
チャレンジ要素がないのに新しいものを出せるという点をもっと他社はもっと分析した方がいいわ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:16:52.33 ID:4rgQMAIP0NIKU.net

空飛べるしデミオでいいよ

結局流行りのデザインやし

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:18:29.50 ID:c0uFKEFX0NIKU.net

>>228
メガーヌ2とか3とかルーテシアとか

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:19:21.81 ID:6guFVYDu0NIKU.net

>>228
メガーヌ3RS超楽しいぞ
1.5tは重いからBセグの方が楽しさは上だけど

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:23:50.60 ID:RrXuXOCi0NIKU.net

JAF今月号でヴェゼルが安全最低ランクだったホンダの技術よ

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:26:43.40 ID:Z6rBVfEq0NIKU.net

ホンダセンシングｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:28:39.36 ID:TTcMHz5i0NIKU.net

結局ソコソコのオプションをつけると数10万高くなる。全然安くない。

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:29:16.80 ID:KMOwEykB0NIKU.net

ホンダセンシングとかいらんから
ステップワゴンの1.5直噴ターボにidcdを組み合わせて
2シーターにした軽量CRZの復活を...
馬力は170ほどでるはずそこにタービン交換などをすれば...

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:30:14.24 ID:yf6yU7J00NIKU.net

>>222
ノートいいぞ
現行スカイライン乗ってて代車で借りたけだ、加速感がスカイラインよりもよくて笑った

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:31:05.76 ID:Kvf1uDd3rNIKU.net

そんで今回はボンネット裏ちゃんと塗ったの？

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:32:17.25 ID:T57oxlWt0NIKU.net

どーでもいいけど現行のダミーダクトがスーパーダサい
仮にモノホンのダクトだったとしてもダサそうなのにダミーときたらもうね

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:32:51.25 ID:rSWMTLIR0NIKU.net

フィットは中古でいい

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:32:51.43 ID:pjl4ipp+0NIKU.net

>>191
マイチェンだぞ

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:33:48.59 ID:4echhEefaNIKU.net

汚名挽回とは良い表現だなあ
Fitって15年位前にデビューした1300�tモデルが一番良かった気がするもん

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:34:24.42 ID:vocH56qn0NIKU.net

フィットはリコール問題あんだから再設計しないとだめだろう

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:38:16.62 ID:9j0McAnraNIKU.net

>>96
V37スカイラインみたいな顔

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:39:57.59 ID:zWBU4uIe0NIKU.net

中古フィットのコスパは異常

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:40:41.77 ID:kgvAH7IN0NIKU.net

>>240
俺は1.5LでターボなしのI-DCDをミドシップにしたCR-Zが出たら絶対買う

I-DCDは充電する楽しさとモーターのスムーズな楽しさとエンジンぶん回す楽しさがあって好き
MTとDCTの音はCVTやトルコンと違うのもいい

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:45:23.05 ID:9bgQELBKpNIKU.net

なんか値段上がってね？

せっかくヴィッツからの乗り換えでフィット考えてのに…
またコスパ最強のヴィッツを新車で買わんとあかんのかよ…

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:51:06.94 ID:0Gw2h25o0NIKU.net

たっけー
20年前ならアコード買えるわ

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 21:59:46.50 ID:MGYUUWKw0NIKU.net

汚名挽回
名誉返上
いやいや、そこまで下げていくこと無いだろ…

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:13:03.01 ID:9qwrV1LH0NIKU.net

>>96
このままノートと統合して消えても気が付かないレベル

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:21:31.26 ID:MpxsQVp3aNIKU.net

全盛期のB16Aをそのまま積めば？

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:23:08.92 ID:iq4sBhKi0NIKU.net

>>205
少なくとも、高速道路でACCとレーンキープアシストが使える150万円台の車は現時点ではフィットだけだよ
フリードの半自動運転システムはかなり好評

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:24:07.84 ID:2cqqmcTRpNIKU.net

スイフトがいいと思います

258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:29:01.75 ID:ypRqzIg5MNIKU.net

CVTがごみだからなぁ

259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2017/06/29(木) 22:36:57.94 .net

マイチェンしても車中泊可能みたいね

260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:37:59.62 ID:f5r6Pp7S0NIKU.net

>>71
ホンダの車ってMCで不細工になるのが常だと感じてたけど、初めてMCでよくなったと感じたわ。
SとかRSについてだけれど。

>>74
一番安い社用車向けグレードとその次に安いグレードを切ったのかしらん。
全体的に車は値上がりを続けてるから昔の感覚のままで考えてはいけないのだろうけど。

>>152
原因は何なんだか、錆の穴からの侵入かしらん。

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:45:26.14 ID:+7Ek4RMh0NIKU.net

スライドドアじゃないと

262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:47:22.23 ID:dPekhW0f0NIKU.net

こんな間違い探しモデルチェンジにあんな大幅チェンジみたいな広告打つって詐欺じゃねーの

263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:49:51.95 ID:O14K45ZN0NIKU.net

来年アクアがフルモデルチェンジだけど、どうせめちゃくちゃ売れるんだよな
さすがにここまで乗ってる奴多いと嫌になる
イグニスみたいなコンパクトカーもっと出て欲しいわ
イグニスはカバオみたいで嫌だけど、丁度いい大きさなんだよなぁ

264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 22:55:32.82 ID:8g94/tEU0NIKU.net

フィットってこんなに高かったっけ？
コミコミ120万位のイメージだったんだが…

265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:00:19.11 ID:lulgd6j10NIKU.net

悪いことは言わない
マジでトヨタにしとけ

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:12:35.37 ID:Jbhguo6g0NIKU.net

F1で数億円使って技術力の無さをアピールしてるよな

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:13:01.44 ID:+DBcOkmE0NIKU.net

塗装がゲロヤバ
町走ってる旧フィットの赤色とか見れないレベルに劣化してる

268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:13:08.05 ID:1aEuShEfdNIKU.net

>>265
アクアに乗ってるガイジか？

269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:13:56.46 ID:jGBg88gz0NIKU.net

>>36
ハイブリッドはジャップ専用で海外には出してないんだろ？ｗ

270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:14:01.69 ID:pK+eYVrQ0NIKU.net

>>263
スプラッシュとかイグニスとかスズキは良い車出すんだけと売れないよな
イグニスでスズキスポーツチューン出してくれれば即買いする

271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:14:37.29 ID:ic2yUTmI0NIKU.net

フィットは天下取ってたのにな。不具合で終わった

272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:16:16.09 ID:Pp+zd5vR0NIKU.net

オラついたゆで卵

273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:25:33.37 ID:rml+S+7UdNIKU.net

>>96
ティーダじゃん

274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:27:34.45 ID:rml+S+7UdNIKU.net

>>128
ボンネット裏は下地あればいいだろ。

>>206
フィットは後部座席がマジでボルトオンのベンチだぞ。

275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:28:50.64 ID:GRZB3ErWdNIKU.net

ホンダってミニバン→コンパクト→軽
と順調にしょぼメーカーになってんな…
売れなくてもフラグシップモデル作り続けんと

276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:34:01.09 ID:uLDJMEuB0NIKU.net

フィットの何が良いの?
車内が広いだけだよね?

277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:36:02.01 ID:eBNwHvYBdNIKU.net

>>168
このフロントは別に気持ち悪くないな
レクサスは謎の網がダメなのか

278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/29(木) 23:39:40.11 ID:khNByv9+0NIKU.net

もうフォグランプ装着が前提のフロントは止めてほしいね　その分安くできるし
ＬＥＤになってほぼ完全に要らない　飾りなんだから　好きな人はどうぞにすべき

279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 00:16:13.12 ID:OGKzx7YGd.net

>>13
どこのメーカーもエアコンがタッチパネルになってるな
危ないだろあれ

280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 00:21:38.18 ID:RpllYoJO0.net

>>260
リア上部分付近のシーリングが劣化で割れてそこから雨水とかが入ってくる
初代乗ってた人は結構雨漏り報告多くてググれば色々出てくるよ

281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 00:23:30.60 ID:fAveM0cx0.net

>>96
何でみんなマツダ顔になるの?
そんなに影響与えるデザインだったの?

282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 00:51:37.25 ID:8z4pXW0B0.net

>>265
ヴィッツよりはフィットの方が良さそう
アメリカでもヤリスよりフィットの方が売れてるし

283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 01:20:28.86 ID:MW+6cFCED.net

名誉返上しろ

284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 02:11:34.87 ID:QufARMHE0.net

>>14
前はそんでもないが後席の遮音性は悪いし
5万超えた辺りから各所の動作音（窓、電動ミラーとか）がやかましくなってきて安っぽさ全開
主観だがヤレ方ひどく見えるし次は他んとこにするつもり

285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 05:26:44.85 ID:8sDlFxpvM.net

代車で乗ったけど
拍子抜けするほど普通だった

286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 06:06:36.27 ID:7W6HvkdT0.net

リコール嵐は終わったん？

287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 07:28:50.71 ID:/0Lf0ygg0.net

日本ではこのクラスはアクアや2代目フィットみたいに
ライトをぱっちりさせた女性向けデザインにしないと人気は出ない

288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 07:53:15.84 ID:YPxs1ad5a.net

シャトル全然見ないけど不人気車なのか？購入候補なんだが

289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 07:54:52.41 ID:cBIqyE3IM.net

>>275
レジェンド「…」

290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 08:09:10.66 ID:E5LX+bmq0.net

フィットが最初良かったのって
安い、広い、走りそこそこ、ホンダブランドだったのに
今はそれが無いからなあ

291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 09:13:26.29 ID:Bgx+9c10p.net

不具合のデパート

292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 09:18:21.78 ID:HJaA2+9Ja.net

>>290
広いはまだ通用するだろ
あのクラスだと一番荷物乗ると思う
まあラクティスとかポルテも含めたらあっちのが載りそうだけど

293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 09:20:54.32 ID:P7GI8OlDa.net

>>288
結構見る気がするけどなー

294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 09:47:15.13 ID:JP55KLxM0.net

シャトルはクソだろ
フィット長くしてリアがダサくなっただけ
ハイブリッドは1.1トンでシステム出力137psのなかなかのPWRで
モーター加速とDCTの中速から伸びが面白い車なのに
シャトルは走りをスポイルし過ぎ

295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 10:32:48.67 ID:Grh8E0xX0.net

そんなことよりキッチリ塗装しろ
プラモテルより手抜き塗装だぞ

296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 12:04:49.53 ID:PKEj21qs0.net

>>168
なんでエラ付いてんの？
わざと黒く塗った大口グリルがデザインってひど過ぎだろ

297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 12:34:24.55 ID:WU2/hsHkM.net

燃費だけの糞になり伏せた

298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 12:39:41.20 ID:WZ87+J3dM.net

フィットのやばいところは欠陥があってもディーラー、メーカー共に対応しないところ客が悪いとする
あと品質最悪なところ

299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 13:06:50.06 ID:ai3GC1HI0.net

スイフトで十分

300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 13:08:20.43 ID:lkXNoEhg0.net

アクアとフィットとデミオとスイフト

乗るならデミオかなあ？

301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 13:08:37.25 ID:conXsduJd.net

汚名を卍解しゃうのか

302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 13:32:56.74 ID:1MeMXI5Xa.net

>>298
最初に欠陥じゃね？ってなったときはそれで通そうとしてたな
けど大事になって結局リコールにした

303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 15:49:19.85 ID:2llCMsAZ0.net

>>151
ティーダ相当の車種は別にあるからな
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/pulsar_tiida_hatch_pulsar_hatch/c13_c12/1_carryover/design/rhd/15TDIeurhd_PULHelios017.png.ximg.l_full_m.smart.png
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/pulsar_tiida_hatch_pulsar_hatch/c13_c12/1_carryover/design/rhd/15TDIeurhd_PULHelios018.png.ximg.l_full_m.smart.png

304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 16:03:37.21 ID:BfcfNoND0.net

欲しい

http://i.imgur.com/udzNY3Z.jpg

http://i.imgur.com/L5tFn3U.jpg

305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 16:30:41.55 ID:1MeMXI5Xa.net

>>303
パルサーやんけ
GTIRもあんのかな

306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 17:23:06.99 ID:JP55KLxM0.net

>>304
縁石地獄のジャップだと毎日ガリガリやりそう

307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 17:24:55.38 ID:28ewM/rS0.net

本田ってもう軽自動車のメーカーだろ

308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 17:37:59.73 ID:WJyE5cs00.net

結局何回リコール出したの？

309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 17:38:33.43 ID:MX4nTt4ya.net

やっぱ日産のノートだよね

310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 18:34:12.04 ID:iGWQkqXE0.net

今回のはマジでいい、ただやっぱり高い
その分だけ仕上がってるとは思う

311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 19:51:29.87 ID:LTg7cC3M0.net

日産とホンダの迷走が半端ない件

312 ：自己顕示欲の塊 ：2017/06/30(金) 20:04:46.14 ID:zr2DphUpd.net

アクセル踏んでも走らないとか、神のGTO以下じゃん

313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 20:12:37.19 ID:3p7El0dop.net

こんなチープなゴミ買うくらいならカーシェアでいいだろ…
車は嗜好品なんだからSUVくらい買えよ

314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 20:23:05.28 ID:wAvOee140.net

Aピラーが太くて寝ているので死角が大きい欠点は
改良されずじまいか

315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 20:37:46.97 ID:esAxQHJ4H.net

>>314
燃費良くしようとペラペラの鉄板で軽くして強度だそうとするとどうしてもそうなるんじゃないの
もうたぶんその辺はダメだよ

316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 20:53:46.64 ID:XbLgUBKYa.net

フィットってコンパクトカーなのに狭く感じないのはダッシュボードがミニバンみたいに広いから感覚的に広く感じるのもあると思うけど日中の写り込みが半端ない
あれなんとかしろよ
あんま反射しない素材とかガラスの角度変えるとかさ
ほんと逆光のときとか前見えなくなるし

317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 21:13:53.63 ID:wAvOee140.net

つまり豊田真由子がキレたのは
ハゲの頭に反射した光がダッシュボードに反射して眩しかったからか

318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 22:40:50.74 ID:wAvOee140.net

>>1
大規模小規模改良って何やねん？

319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 22:47:31.00 ID:M/CK+ADg0.net

フィットどんどんダサくなっていってないか

320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 22:49:02.86 ID:wAvOee140.net

モデルチェンジのたびに外見がダンゴムシに近づいていくよな

321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 22:53:36.56 ID:s1Rnnt9F0.net

汚名挽回を定着させたジェリドの罪は重い

322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 22:58:11.29 ID:TP5hOBsP0.net

最初のシンプルなデザインに戻すと良いよ。
余計な機能追加しすぎて、どんどん扱いづらくなってる。

シンプルイズベスト。

323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 23:10:34.05 ID:PkAR2m/uM.net

>>320
何かに似てると思ってたらそれだ！

324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 23:21:56.07 ID:g5vTQDEk0.net

もっとまるくて親しみを覚えオンナウケするコンパクトカー作った方がいいだろ
軽と差別化はかろうとしてるんだろうけど逆効果じゃないか

325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 23:25:46.42 ID:ZwlxZ+TJ0.net

都市住みならこの辺の車買う意味が全くないよね。カーシェアであるんだから

326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 23:33:40.11 ID:Hhx9zZU00.net

こんな車大学生や新社会人が買うもんなのに価格設定アホすぎるやろ
誰が買うんだよ

327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/06/30(金) 23:51:29.18 ID:3A6lsG+D0.net

で早速ガソリン車に試乗した。グレードについては失念した。ファーストインプレは「この車は
装甲車か」と思うほどに車を構成するすべてががっしりしていた。前に新型スイフトにも試乗
してるんだけど、今思うとスイフトが軽い車に感じた。FITもスイフトもMTが有るのは良心的
だけどね。

328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/07/01(土) 01:46:11.21 ID:mRjeriFf0.net

一番下のグレードにMTがあるのは社用車向けなのかMTから離れられないジジババ対策なのやら。

>>280
なるほど。
関係ないけど、初代は設計上のミスか製造上のミスか分からないけど後ろのドアのやや下寄りの個所が内側から錆びてくる感じね。

>>292
中が広いのをやめないのはなかなかだよな、引っ越しの時に感動したわ。
当時のライバルはみんな積載能力を捨ててしまったし。

329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/07/01(土) 11:20:46.18 ID:HpWOzBINp.net

今イベントで下はN-BOXからシビック、アコード、レジェンド、NSXまで座ってきたけど
一番納得できるのはフィットだったわ
高いのになんでこの素材？パイプ丸出し？とか他モデルはそんな感じ

330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/07/01(土) 14:23:53.67 ID:soTjaVCL0.net

アクアの新しいのはデザインは好きだけど内装がしょぼすぎてきつい
内装だとスイフトとデミオが良くてフィットもまあ悪くはないかな

331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/07/01(土) 18:09:55.42 ID:xxivhUUnp.net

コンパクトカーで白黒シルバーならどれでも良いすっわ

332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/07/01(土) 19:07:00.24 ID:gQi1eBrt0.net

この車ってダイオウグソクムシに似てるよな

333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/07/01(土) 20:19:01.48 ID:aj70Ialu0.net

ジェリドスレ

334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2017/07/01(土) 20:24:13.15 ID:oj+Y3j29d.net

>>329
バイブ長岡？